Mẹo phân biệt ô tô có lịch sử dân tộc ngập nước infobeyondlimits.com

Theo những kỹ sư ô tô, để phân biệt ô tô có lịch sử dân tộc ngập nước, hãy quan lại sát toàn cỗ ốc, bu-lông bắt máy, ốc bắt ống xả, thiết kế bên trong xe và dây đai đáng tin cậy của xe.

Tuy nhiên, nhữngh kiểm tra thông thường thì này cũng đa số phụ thuộc kiến thức của mỗi người, vì vậy khó trưởng thành và cứng cáp là đưa ra được Tóm lại xe kể từng bị tdiệt kích. Người mua xe ô tô Like New 99% vì vậy nên mò hiểu kỹ mối cung cấp gốc của xe thay vì mua theo cảm tính.

Ảnh minh họa.
Hình ảnh minh họa.

Dưới đó là 1 trong số trong mỗi đề mục được khuyến cáo kiểm tra để phân biệt ô tô có kể từng bị ngập nước hay là không.

Kiểm tra đèn pha

Trước hết, khi kiểm tra xe bằng mắt thông thường, người chi tiêu và dùng nên quan liêu sát khu vực đèn pha của xe. Nếu chiếc xe ô tô đã biết thành ngập nước, vỏ đèn pha thông thường xuất hiện những vệt ố vàng, mờ, ngấn nước hoặc vết xước do đã tháo ra để vệ sinh.

Kiểm tra toàn cỗ bu lông, ốc vít trên xe

Bên cạnh việc quan lại sát phần đèn pha, người chi tiêu và dùng xe nên kiểm tra cả những vị trí bu lông, ốc vít. Nếu có lốt hiệu bị gỉ sét, xước, có vết kẹp, tháo vặn hay ngoài ra là 1 trong những mỗi con ốc sáng bóng loáng, thì cũng đều là những kĩ năng xe đã trở nên đem đi thay thế sửa sửa và thay thế.

Ngoài ra, người chi tiêu và dùng xe cũng cần để ý toàn cỗ ốc trên máy, những đàng dẫn nhiên liệu, nước làm non hay dây điện... xem còn bám vết dầu mỡ trên đó hay là không, vì đây rất có thể xem như vệt hiệu đã kể từng bị tháo lắp.

Kiểm tra gioăng đầu bò và nắp máy

Ở ví dụ này, nếu thấy phần gioăng đầu bò và nắp máy mới tinh hoặc silicon bị tsoátn ra ngoài, tức động cơ đã có sự can thiệp kể từ bên phía ngoài. Thông thông thường, so với chiếc xe còn nguyên "zin" chưa kể từng bị mở máy thì phần gioăng này sẽ khít và đàng silicon rất thẳng.

Kiểm tra khoang thiết kế bên trong của xe

Nếu một chiếc xe đã biết thành ngập nước, khi bước vào bên trong xe sẽ cảm nhận được mùi ướt thấp rõ rệt. Chủ xe cũ hoặc điểm bán xe sẽ rất có thể dùng nhiều loại nước hoa, khử mùi để lấn lướt đi mùi ướt thấp trong khoang xe.

Do vậy, để xác minh điều này, người chi tiêu và dùng xe cũ nên vào trong xe, đóng hết cửa và tắt khối hệ thống điều tiết. Nếu mùi nước hoa hay xịt khử mùi quá nồng hoặc mùi không khô thoáng rõ rệt thì người chi tiêu và dùng xe nên tránh lựa những cái xe như vậy.

Ngoài ra, người chi tiêu và dùng cần lật thảm trải sàn và kiểm tra xem có bùn đất bám ở khu vực dưới mặt sàn hoặc hang cùng ngõ hẻm xe hay là không. Nếu kiểm tra phần dưới bàn giẫm phanh khô, bàn giẫm ga, bu lông gầm ghế...có thấy vết hiệu bất thông thường thì người chi tiêu và dùng cần tránh.

Kiểm tra gầm xe và khối hệ thống ống xả

Khu vực dưới gầm xe ô tô là điểm tập hợp rất nhiều rõ soátng bằng kim loại, không chỉ có thế đây cũng là điểm tiếp xúc thứ nhất và nhiều nhất với nước. Vì vậy, lúc mua xe ô tô thì người chi tiêu và dùng nên kiểm tra cả phần dưới gầm để phạt hiện những rõ soátng bị gỉ sét, ố vàng, hay những vết hiệu đã kể từng bị tháo lắp.

Lái test xe

Bên cạnh việc kiểm tra quan lại sát bằng mắt thông thường, người chi tiêu và dùng cần kiểm tra bước ở đầu cuối bằng phương pháp núm lái để cảm nhận được kỹ năng vận hành của chiếc xe.

Đầu tiên, người chi tiêu và dùng cần khởi động máy để nghe âm tkhô rét kể từ ống xả và xem có xuất hiện khói hay là không. Sau đó, tăng tốc kể từ chậm tới nkhô rét để cảm nhận độ nhạy chân ga, chân pkhô rét, khối hệ thống lái, sự ổn định của thân xe khi vào cua vận tốc cao.

Sau khi chạy tầm 10 prúct, cần mở nắp capo để kiểm tra nhiệt độ của động cơ, nếu ở mức ấm và vẫn trọn vẹn có thể chạm tay thì trọn vẹn có thể yên tâm về chiếc xe này. Nếu qua thay thế thì động cơ sẽ rất lạnh, trọn vẹn có thể không chạm vào được.

27/11/2023 Tin tức ô tô xe máy